SEAT Leon 1.6 8v MPI › Бортжурнал › VAG-Com и Сканматик на общую пользу.Энтузиазма, коммунизма и альтруизма пост. Ввиду того, что идея с сайтом типа "помощь при выборе б/у авто" прошла все стадии жизни и благополучно оставлена в прошлом, решил попробовать несколько иное. Или совсем другое.) Есть у меня ноут с чудесными "шнурками" VCDS (VAG-COM) и Сканматик . Приобретались в свое время для диагностики и прочего "ковыряния" в своих авто. И в авто друзей, конечно. Просто в какой-то момент (когда я ездил еще на Фокусе 1-ого поколения американце) мне надоело отдавать по 800 руб. за "компьютерную диагностику", чтобы элементарно посмотреть что в очередной раз вызвало "джеки чана". Причем с не очень внятными объяснениями диагноста. Сопутствовало желание и интерес самому хотя бы немного разобраться в работе (и "неработе") чудесного черного ящика под названием современный движок. Сканматиком читались ошибки, рисовались графики лямбд, замерялся разгон до 100 и т.д. А когда купил Леона, а у друзей появились Шкоды — появился новый шнурок Вагком. Им сбрасывались "Service now", активировались скрытые плюшки, ДСГ адаптировали. Однако, все эти операции носили и продолжают носить эпизодический характер. Остальную бОльшую часть времени этот высокотехнологичный инструмент лежи без дела. Вот я что-то и подумал, а чего это он лежит. В этой связи — если вдруг у кого-то возникла необходимость прочитать/сбросить "check", или активировать на VAG-е какую-то опцию, или, например, ДСГ адаптировать, или что ещё, и только и не хватает, что нужного шнурка — обращайтесь. Welcome. БЕЗВОЗМЕЗДНО. |
Новинки: