Расшифровка ошибок bmw e39 inpa

Расшифровка ошибок bmw e39 inpa.
E-OBD, коды неисправности. В этом приложении подробно описываются: В соответствии с концепцией E-OBD, диагностика всех влияющих на выброс ОГ узлов и функций должна проводиться во время движения. Возникающие неисправности должны сохраняться и выводиться на дисплей.

Для этого ЗУ неисправностей системы управления двигателем увеличено на одну зону. В эту дополнительную зону заносятся "коды P" (= стандартизованные коды, см. ниже). Данные этой зоны ЗУ неисправностей могут считываться с помощью диагностической системы BMW (например, DISplus или GT1) или с помощью универсального контрольного дисплея (Scan-Tool). Контрольные дисплеи (Scan-Tools), рекомендованные фирмой BMW. Обозначение Объяснение Обозначение Объяснение. 1 VETRONIX Mastertech-1 2 Bosch KTS 100. 3 SUN PDL 1000.

Код готовности является индикатором готовности системы (= самодиагностика). Код готовности показывает, что самодиагностика системы проведена успешно. Код готовности подтверждает, что с момента последней очистки ЗУ неисправностей или замены ЭБУ DDE по всем системным функциям имеется результат диагностики. Это обозначает, что результат диагностики однозначен. В дизельных двигателях код готовности используется для следующих систем: - система в целом, включая лямбда-зонд. Лямбда-зонд приписан системе в целом.

Он служит исключительно для снижения допусков в системе рециркуляции ОГ. Код P является пятизначным кодом. Американская ассоциация автомобильных инженеров SAE (Society of Automotive Engineers) использует для влияющих на выброс ОГ кодов букву "P". "P" обозначает "Powertrain" (= трансмиссия). Отсюда и обозначение "код P". SAE первоначально установила коды P для OBD 2 в исполнении для США. После их международной стандартизации, коды P были заимствованы для E-OBD. Коды P могут быть идентифицированы по их буквенно-цифровой структуре. Пример:P0401 (регулировка рециркуляции ОГ, слишком большая воздушная масса)

1-й знак P = U = трансмиссия (powertrain) ходовая часть (chassis) системы связи. 2-й знак 0 = 1 = 3 = стандартизованный код (SAE/ISO) код, назначаемый производителем. стандартизованный код (SAE/ISO) распределенная зона для стандартизованных кодов (SAE/ISO) и для кодов, назначаемых производителем. 3-й знак 0= A = дозирование подачи топлива и воздуха и дополнительное оборудование, снижающее выброс ОГ.

дозирование подачи топлива и воздуха. дозирование подачи топлива и воздуха. дополнительное оборудование, снижающее выброс ОГ. скорость движения, параметры холостого хода и другие входные данные. бортовой компьютер и другие выходные данные. комбинированный привод. 4-й и 5-й знаки порядковая нумерация отдельных узлов или систем.

Коды, назначаемые производителем: Коды неисправности BMW. Если для диагностики не имеется подходящего кода в стандартах SAE/ISO, то производитель может задавать свой собственный код. Код неисправности BMW является установленным фирмой BMW кодом (внутренний порядковый номер) для диагностики. Код неисправности BMW (шестнадцатеричный) показывается только на диагностической системе BMW. Перечень кодов P действительных для DDE5.


Новинки: